冠威智行自动驾驶出行服务平台

最近后台老有人问我，冠威智行自动驾驶出行服务平台到底能不能用，靠不靠谱。说实话我一开始也没太当回事，总觉得自动驾驶离咱们普通人还挺远，结果上个月出差去外地，酒店楼下正好停了一辆贴着冠威智行标识的车，抱着试试看的心态叫了一单，从此算是入坑了。今天就把我这段时间用冠威智行的真实感受写出来，包括怎么叫车、哪些城市能用、安全不安全、贵不贵这些大家最关心的问题，想到哪说到哪，尽量说人话。

冠威智行怎么叫车？流程比想象中简单

先说最基础的，冠威智行自动驾驶出行服务平台的叫车方式和普通网约车差不多。下载App或者直接搜小程序都行，注册登录后定位起点终点，系统会给你匹配附近的自动驾驶车辆。我第一次用的时候还特意研究了一下，发现它的运营区域是划分好的，不是全城随便跑，App里会明确标出可上车的站点，一般集中在商圈、地铁口、产业园这些地方。

选好站点后点确认，等个几分钟车就到了。上车前需要在车门旁边的屏幕上扫码验证，验证通过车门才开，这个设计我觉得挺合理，至少不会上错车。上车后系好安全带，点一下开始行程，车子就自己动起来了。第一次坐确实有点紧张，手不自觉地想抓扶手，但跑了几公里之后就放松了，冠威智行的行驶逻辑偏保守，遇到行人会提前减速，变道也不激进，整体像个开了十几年车的老司机。

覆盖城市和运营时间，这些坑得提前知道

这里得说点实在的，冠威智行目前并没有铺满全国，主要还是在几个一线和新一线城市的部分区域运营。我查了下官方信息，加上自己实际用的情况，目前能稳定叫到车的地方集中在几个大城市的特定片区。所以你要是小城市的朋友，可能暂时还体验不到，别急着下载App发现用不了就来骂我。

运营时间也不是24小时，一般早上七点多开始，晚上十点左右就收车了，半夜想用基本没戏。另外下雨天或者高峰期，车辆调度会慢一些，有时候等十几分钟都匹配不到车，这个和普通网约车一个道理。我踩过的坑就是有次赶飞机，想着用冠威智行去机场，结果发现机场不在运营范围内，最后还是老老实实打了普通车。所以用之前一定看清楚起终点在不在服务区，别到楼下才发现叫不了。

安全配置和收费，普通用户最该关注的两件事

安全这块估计是大家最担心的，我刚开始也嘀咕，万一系统抽风怎么办。实际用下来，冠威智行在安全上做了几层保障。车顶有激光雷达和摄像头，车身周围也有传感器，App里能实时看到车辆感知到的路况画面，旁边有行人、电动车都会标出来。而且每辆车都配了远程安全员，虽然不在车上，但后台有人盯着，真遇到复杂情况能接管。

收费方面，冠威智行自动驾驶出行服务平台目前走的是补贴路线，价格比普通网约车便宜一些，短途几公里也就几块钱，新用户还有优惠券。我有次跑了六公里左右，扣完券只花了四块多，比坐地铁还划算。不过要注意，它的计价规则和普通网约车不完全一样，有时候会有调度费，具体以App显示为准。另外目前大部分城市还是测试运营阶段，车辆数量有限，想随叫随到不太现实，建议提前几分钟叫车。

值不值得用？说说我的真实看法

综合这段时间的体验，冠威智行自动驾驶出行服务平台给我的感觉是：新鲜、便宜、但还不够方便。如果你所在的城市正好有运营区域，又顺路，那用冠威智行打个车挺香的，花小钱体验一把黑科技，发个朋友圈也够素材。但要是专门绕路去坐，或者赶时间办正事，那还是普通网约车更稳妥。

另外我注意到网上有些关于冠威智行的讨论，说它是不是噱头、能不能长久。我的看法比较朴素，自动驾驶出行这事肯定是大方向，冠威智行至少让我这种普通人摸到了门槛，几块钱就能坐一趟，还要啥自行车。当然现阶段问题也不少，比如覆盖区域小、运营时间短、雨天单少，这些都得慢慢优化。你要是问我推不推荐，我的答案是：顺路就试，别抱太高期待，当个新鲜事物玩玩挺好。

最后提醒一句，坐冠威智行的时候记得系安全带，虽然它开得稳，但安全这事自己上点心总没错。后续要是冠威智行开了新城市或者调整了运营规则，我再接着更新。