最近好多朋友在后台问我光宇出行租车怎么样,正好上个月我因为家里车子送去保养,连着用了四五次光宇出行的分时租赁,算是把它的脾气摸了个大概。今天不整那些虚的,就把我这几天的真实感受,加上我仔细研究过的收费标准,全盘托出给大伙说说,准备入坑的可以先看看这篇再决定。

先说大家最关心的车况。我坐标二线城市,小区门口就有一个光宇出行的还车网点。第一次用的时候,APP上显示附近有三台车,我特意选了一台里程少点的。上车第一感觉是内饰打扫得还算干净,没有明显烟味和垃圾,座椅套看着也是新换的。但是!我也碰到过一次“盲盒”情况,有一台车外观看着还行,结果启动后方向盘有点跑偏,而且电量显示和实际续航掉电特别快,后来我果断换了台车。所以这里给个实在建议:用光宇出行别急着扫码开走,绕车一圈看看轮胎和外观,上车后先踩一脚刹车试试力度,看看仪表盘有没有故障灯,耽误两分钟能省去后续扯皮的麻烦。
取还车流程方面,光宇出行基本是全程APP操作,支持无钥匙启动,用蓝牙连接车辆,这个挺方便的。还车的时候只要把车停进指定网点的划线车位里,关好车窗车门,在手机上点“还车”就行。但我得提醒一句,还车时一定要拍好照片留存,尤其是前后保险杠和车门下沿这些容易剐蹭的地方。我有次还车后过了两小时,APP弹消息说我车门有划痕要扣钱,我翻出当时拍的照才申诉成功,所以这个习惯千万要养成。
接下来是干货中的干货,光宇出行收费标准。它的计费模式是“时长费+里程费”叠加,不同车型价格有区别。我用的那种普通新能源轿车,时长费是每分钟0.3元左右,里程费是每公里0.8元左右。举个例子,我上次开了大概8公里,用了25分钟,最后扣费算下来是15块出头。如果是整日租,光宇出行有套餐价,我记得是24小时封顶大概在128到158元之间,具体看城市和车型浮动。另外,新用户一般都有首单减免券,能便宜个5到10块,蚊子腿也是肉,记得领。
押金这块,光宇出行是芝麻信用分650分以上可以免押金,如果不够的话需要交600元押金。这里有个小窍门,押金退还速度还算快,我同事还车后申请退押金,大概两个工作日就到账了。但要注意,如果你有未处理的违章或者停车费没结清,押金会被冻结,所以还车前最好检查一下有没有把车停在收费路段,别因为几块钱停车费影响了退押金进度。

再说说大家容易忽略的保险问题。光宇出行的基础保费是包含在用车费用里的,但那个只是交强险和基础商业险,如果出了事故,有一个1500元的免赔额度。啥意思呢?就是说小刮小蹭,维修费在1500以内的,都得你自己掏钱。我当时看到这个条款,心里是有点打鼓的。所以如果你开车技术一般,或者要去不熟悉的路段,建议花个几块钱买那个“不计免赔服务”,买了之后就能把免赔额度降为0,有个小剐蹭直接还车走人,省心很多。我个人觉得这个钱不能省,尤其是下雨天或者去老小区那种窄路,保不准就有个石墩子等着你。
违章处理也是租车的一大痛点。光宇出行在APP里会有违章查询入口,如果租期内产生违章,需要自己处理。我之前特意问过客服,如果不想自己去排队,可以委托他们代办,但要额外付一笔代办费,而且还要先把违章的钱垫上。最麻烦的是,如果你不处理干净,押金一直扣着不说,还会影响账号信用。所以各位开车还是规矩点,现在摄像头那么多,为了省那点事不值当。
说了这么多好的,也得吐槽几句。光宇出行的网点覆盖虽然看着多,但潮汐现象特别严重。我住的地方晚高峰回来基本没车可还,得开到一公里外的另一个网点。而且部分老旧网点充电桩维护不到位,我遇到过三台车都是显示有电,但实际开起来电量掉得飞快,最后被迫提前还车换别的交通工具。另外客服响应速度有点慢,我那次车辆异常报修,在线客服排队排了十几分钟,打电话也是机器人语音,这点体验确实不如某些大品牌。

总的来说,光宇出行租车适合啥人呢?如果你只是偶尔应急代步,比如周末去超市采购、临时去机场接个人,而且你的活动范围正好在他们网点密集区,那性价比确实可以,比打车便宜,也比挤地铁舒服。但如果你是那种天天要开车通勤的,或者对车况要求特别高的老司机,那我劝你还是老老实实去长租平台或者找传统租车公司,毕竟一分价钱一分货,光宇出行走的是经济实惠路线,有些小毛病你得学会容忍。反正我用下来,只要做好检查、买好保险、拍好照片这“三好”原则,整体体验还是能打个七十分的。

最后再嗦一句,不管你是新用户还是老用户,第一次用光宇出行前,一定把他们APP里的计费规则和用户协议翻出来看看,特别是那个“车辆维修停运费”条款,很多人没注意,万一出险了车要修几天,每天还要额外付停运费,那可不是小数目。好了,以上就是我关于光宇出行租车的全部真实体验,希望能帮到正在纠结的你们。如果还有啥具体问题,比如你们城市网点咋样,欢迎评论区留言,我看到都会回。