最近后台好多朋友在问五羊智能出行电动车,说实话,这牌子在街上见得没雅迪、爱玛那么多,但网上讨论热度一直不低。我前阵子正好搞了一台五羊智能出行的主力车型来代步,骑了大概半个多月,跑了差不多三百公里,今儿就掏心窝子跟大家聊聊这车到底咋样,不吹不黑,全是真实感受。

车到楼下拆开包装那会儿,我围着转了好几圈。五羊智能出行这款车整体走的是简约运动风,漆水看着挺亮,接缝处也比较均匀,没有那种廉价塑料感。不过要吐槽一下,它的脚踏板位置稍微有点窄,我43码的鞋放上去刚好,要是再大码点的兄弟可能会觉得有点局促。车筐是标配的,买菜接娃挺实用,但材质偏软,别放太重的东西。总的来说,五羊智能出行的外观设计在三千元档里算耐看的,做工对得起这个价。
我每天通勤来回大概二十公里,路上要过一个挺长的桥。五羊智能出行这车起步挺轻快,电机响应不肉,尤其红绿灯起步那一下,比旁边电动车快半个车身。中段加速也还行,但极速就别指望太高了,表显最高能到五十多码,实际GPS测大概四十七八的样子,城市代步完全够用。底盘感觉调得偏软,过减速带颠簸过滤得还不错,但速度快了过弯会有点飘,毕竟车重摆在那。刹车是前碟后鼓,紧急情况下制动距离稍微有点长,建议大家骑的时候跟前车保持距离,别骑太猛。
买之前看宣传说五羊智能出行APP功能挺多,我连上后试了试。无钥匙启动确实方便,手机靠近就解锁,坐上去拧油门就走,这功能我天天用,钥匙基本扔家里了。APP里能看剩余电量、预估续航、骑行轨迹,还有个防盗报警,震动会推送到手机。但说实话,APP的定位刷新有点慢,有时候车子挪了位置要过一会儿才更新。另外那个定速巡航功能,在路况好的时候用着还行,但城市里走走停停基本用不上。整体来说智能化是加分项,但不是决定买不买的关键。

我这台配的是48V24Ah的锂电池,官方宣传续航能到一百公里。我实测下来,如果一直用经济模式、路况好不频繁刹车,跑个八十公里左右没问题。但我平时开车比较猛,喜欢用运动模式,加上经常带人,实际续航大概在六十五到七十公里之间就提示该充电了。冬天还没试过,估计还得再缩水一些。充电时间从零充满大概要六个多小时,晚上下班插上,早上拔了正好。电池可以拎出来充,这点对住楼上的朋友特别友好。
充电成本几乎可以忽略不计,算下来一公里也就几分钱电费。保养方面,电动车没啥大保养,就是刹车、轮胎、螺丝这些常规检查。骑了这半个月,遇到两个小问题:一个是车把转向的时候偶尔会有轻微的“咯噔”声,去售后紧了紧螺丝就好了;另一个是座椅偏硬,骑超过半小时屁股有点疼,我自己加了个软坐垫套解决。售后网点不算多,我查了下我家附近两公里有一家,还算方便,但要是小城市的朋友买之前最好确认下本地有没有售后点。

说了这么多,给大家捋一捋。如果你预算在三千上下,主要就是城市上下班代步、买个菜接个娃,不追求什么极速和改装,那五羊智能出行这几款车性价比确实不错,续航实在、智能化功能锦上添花、骑行质感在这个价位也算中上水平。但如果你追求更强的动力、更长的续航,或者你那边售后网点不方便,那还是多看看其他主流大牌。五羊智能出行更适合务实的通勤党,它不是最完美的车,但绝对是个靠谱的代步工具。最后提醒大家一句,不管买啥电动车,一定要认准3C认证,上牌上路才安心。