HFK NAV行车记录仪使用评测与安装教程

前段时间朋友提了辆新车，4S店加装记录仪报价小一千，他嫌贵没舍得，跑来找我帮忙看看。我自己车上用的是HFK NAV(HFK行车记录仪)，用了大半年一直挺稳，就干脆又下单了一台，顺便把这次从开箱到装车的全过程记下来。这篇不吹参数，就说点实在的：画质够不够用、走线怎么藏、停车监控费不费电，还有几个我踩过的小坑，准备自己动手装的朋友可以对着看。

开箱先看配件，别急着上车

盒子里东西不算多，主机、支架、车充线、撬棒，还有一份说明书。我建议先把说明书翻一遍，尤其是支架卡扣的方向，我第一次装的时候没注意，卡上去又拆下来重弄，白折腾十分钟。HFK NAV行车记录仪的主机个头不大，贴在前挡风玻璃上不太挡视线，这点比我上一台强不少。镜头部分可以小幅度上下调，装好之后记得对着车头方向调平，别拍出来一半天一半地。

另外提醒一句，先别撕镜头保护膜，等装完通电确认画面正常再撕，免得装的过程中蹭花。车充线长度够用，一般家用轿车从点烟器走到前挡风完全没问题，SUV也够，这点不用太担心。

安装走线，自己动手其实不难

真正花时间的是走线。我的顺序是：先把主机固定在后视镜右侧，位置别太靠中间，不然挡视线；然后线从车顶棚缝隙塞进去，顺着A柱往下，用撬棒把线压进饰板缝里，一路走到副驾脚垫下面，最后接到点烟器。整个过程不用拆饰板，撬棒稍微用点力就行，但别硬掰，塑料件容易留印子。

这里说个坑：A柱那段有气囊标识的位置尽量别压线，绕过去更稳妥。我第一次图省事直接压过去，后来想想还是返工了。装完通电，HFK NAV(HFK行车记录仪)会自动开机录像，屏幕上有提示，确认在录就行。要是画面是反的或者歪的，松一下支架重新调，别嫌麻烦，后面天天看的东西，一次调好省心。

日常用下来，画质和夜视够不够

白天没什么好说的，前车车牌拍得清楚，路口等红灯隔两三个车位也能看清。晚上才是重点，我特意挑了段路灯不太亮的路试了试，HFK NAV行车记录仪的夜视属于能用的水平，近处车牌没问题，远一点会糊一些，但作为取证够用了。雨天玻璃有反光的时候画面会受影响，这个价位的机器基本都这样，别指望跟专业设备比。

停车监控我开的是碰撞触发，没开全天录，怕亏电。用了几个月没出现电瓶报警的情况，这点还算放心。要是你经常停路边，可以把这个功能打开，但建议配个降压线，具体看自己车型。HFK NAV(HFK行车记录仪)的APP连手机看回放挺方便，不用拔卡，就是第一次配对稍微折腾了一下，多试两次就连上了。

几个使用小提醒

内存卡建议用监控专用的，普通卡反复覆写容易坏，我上一张卡就是这么报废的。还有夏天暴晒之后主机有点烫手，属于正常现象，别用手去摸镜头。总的来说，HFK NAV(HFK行车记录仪)属于装上去就不用太操心的那种，画质对得起价格，自己装也不难，动手能力一般的朋友照着走线思路来，一个多小时能搞定。